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③ 從(cong)管(guan)路(lu)進(jin)入(ru)的異物，有多種(zhong)情況。

a.清(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)路(lu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好以后進行(xing)清(qing)洗(xi)時(shi)，不應通過缸(gang)體(ti)，必須在(zai)缸(gang)體(ti)的(de)(de)油口前邊(bian)加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一點很重(zhong)要。否則，管(guan)路(lu)中的(de)(de)異(yi)物(wu)將(jiang)進入缸(gang)內，一旦進入，即(ji)(ji)難以向外(wai)排除，反而(er)變成向缸(gang)體(ti)內輸送異(yi)物(wu)了。再(zai)者，清(qing)洗(xi)時(shi)要考慮安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)操(cao)作中所進異(yi)物(wu)的(de)(de)取出方法。此外(wai)，對管(guan)內的(de)(de)腐蝕等在(zai)管(guan)路(lu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)之前即(ji)(ji)應進行(xing)酸洗(xi)等手續，必須完全(quan)去掉銹蝕。

液(ye)壓缸是液(ye)壓系(xi)統中的一種(zhong)執(zhi)行元件,其作用是將油液(ye)的壓力(li)能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)機械能(neng),輸出的是力(li)和速度(du).

按結構特點(dian)不(bu)同,可(ke)將液(ye)壓缸(gang)分(fen)為(wei)活塞(sai)缸(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang),伸(shen)縮(suo)缸(gang)和擺動(dong)缸(gang)等(deng)類型.按作(zuo)用方式來分(fen),液(ye)壓缸(gang)有單作(zuo)用式和雙作(zuo)用式兩(liang)種.單作(zuo)用式液(ye)壓缸(gang)中的液(ye)壓力(li)只能(neng)使(shi)活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))單方向運動(dong),反方向運動(dong)必須(xu)依靠外(wai)力(li)(重力(li)或彈簧力(li))實現(xian).雙作(zuo)用式液(ye)壓缸(gang)可(ke)由液(ye)壓力(li)實現(xian)兩(liang)個方向的運動(dong).

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現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者(zhe)改(gai)用組合類雙作(zuo)用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留(liu)空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封(feng)處(chu)聚集(ji)壓縮升(sheng)溫(wen)產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起動之前，盡量排盡油(you)缸內空氣

2.油缸起動時，不要立即開到高速

3.當用U形圈(quan)時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者(zhe)在空氣中(zhong)暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫(wen)度(du)，或者更(geng)換耐高溫(wen)密(mi)封件材料

2.更改介質(zhi)或(huo)更改耐介質(zhi)的密封(feng)件(jian)材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)(mi)封件長時(shi)間(jian)暴(bao)露在大氣(qi)中(zhong)，嚴格按照密(mi)(mi)封庫(ku)存(cun)要求(qiu)對(dui)密(mi)(mi)封進(jin)行(xing)保存(cun)